Der Retro-Trend nimmt Fahrt auf. Der Oldtimer-Spirit ist geprägt von diesem großartigen Vergnügen, auf dem Motorradsattel eines wunderschönen Cafe-Racer-Bikes zu sitzen und dieses unverkennbare Design und den unverwechselbaren Stil zu bewundern.
Alle Hersteller haben diesen Trend aufgespürt und verstanden: Honda war einer der ersten, der auf die Wünsche der Kunden reagierte und diesen Stil wieder salonfähig machte. Kawasaki folgte und brachte seine W800, das erste W-Modell aus dem Jahr 1967, wieder heraus. Seit 2008 ist auch die Moto Guzzi V7 wieder verfügbar, in einer Version, die dem Klassikermodell von 1966 Tribut zollt. Schließlich brachte Triumph jüngst die Bonneville wieder auf den Markt, sein erstes Modell aus dem Jahr 1959.
Zudem feierte BMW vor Kurzem ein großes Comeback mit seiner wunderbaren Nine-T. BMW war außerdem einer der ersten Hersteller, der kundenspezifische Anpassungen anbot.
Dieser Trend ist dem Hersteller Harley-Davidson nicht entgangen, der wohl am besten zur Retro-Welle passt. Seine Flagship-Modelle wie die Fat Bob, die Forty-Eight oder die V-Rod können dies bezeugen.